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重要有以下这些方面:动力方面是个合节,爬坡时要造服自己重力沿坡度宗旨的分力和对轮胎抓地力的需求,动力缺乏或者轮胎打滑就很难爬坡,扭矩低或许导致熄火,这和带动机功率以及车辆空载重载相合。
车辆的接进角和告辞角会限造最大爬坡度,假使坡度横跨肯定角度,前保障杠或后保障杠会先接触地面,导致前轮或后轮悬空,乃至车辆失落动力。
尚有打算瑕疵,底盘、吊挂或传动修设或许出缺陷。例如老款汉兰达曾底盘过高、车辆前后重量分拨不对理导致重心偏移,使前轮抓地力缺乏,并且 2.7 升排量且仅装备前轮驱动的动力修设,越野机能较弱。
只是丰田公司厥后接纳了革新手段,像推出“爬坡优化”计划,征求软件升级,从新编程车辆的 ECU 改正带动机动力输出,革新吊挂体例填充弹簧硬度降低攀爬才智,还供应驾驶形式抉择等辅帮手段,此刻的汉兰达车型成家了四驱体例且动力也有所擢升。